Cuaca seluruh lapangan terus hujan deras menyebabkan perjalanan singkat di awal, sementara awan menjulang muncul di 10 menit selanjutnya, menyebabkan banyak alasan untuk kembali ke pit.
Setelah hujan mulai reda dan kondisi terus membaik sampai saat finish, dengan posisi teratas berpindah tangan hampir setiap lap demi lap sebagai hasilnya.
Pedrosa, tercepat dalam praktek pembukaan dan pemenang di sini dalam dua musim terakhir, adalah orang yang akhirnya muncul teratas pada sebuah 1m32.228s ,mengatur dua menit dari finish.
Seperti bendera terbang para fans Jerman memiliki mengantisipasi melihat LCR Honda Stefan Bradl pergi lebih cepat di kedua sektor pertama, hanya untuk rumah favorit kehilangan waktu sedikit dan mengakhiri sesi tercepat kedua, tujuh seratus detik ke bawah.
Jorge Lorenzo juga mengatur waktu terbaiknya, menyegel ketiga untuk Yamaha, sementara Casey Stoner pada karya-karya kedua Honda berakhir keempat, yang telah atas dengan tiga menit sesi untuk menjalankan.
Ducati dan Tech 3 mendiktekan empat tempat berikutnya, dengan Valentino Rossi menempati posisi kelima di depan Nicky Hayden, Cal Crutchlow dan Andrea Dovizioso. Keempat pengendara punya dalam 0.6s dari terbaik Pedrosa.
Ben Spies mengakhiri sesi di kesembilan di papan tulis karya kedua Yamaha, sementara Hector Barbera (Ducati Pramac) - tercepat dengan seperempat sesi hilang ketika berada di kondisi terburuk mereka - merosot ke 10 menjelang Gresini, Alvaro Bautista.
Setelah kecelakaan pitlane di praktek satu, Mattia Pasini berhasil keluar di kuartal akhir sesi, berakhir paling cepat 14 pada mesin Master Speed. Paulus Burung James Ellison mengatur kecepatan CRT di 12, 2.6s di atas Pedrosa.
Pos Rider Team / Motor Waktu Gap
1. Dani Pedrosa Honda 1m32.228s
2. Stefan Bradl LCR Honda 1m32.304s + 0.076s
3. Jorge Lorenzo Yamaha 1m32.327s + 0.099s
4. Casey Stoner Honda 1m32.408s + 0.180s
5. Valentino Rossi Ducati 1m32.532s + 0.304s
6. Nicky Hayden Ducati 1m32.657s + 0.429s
7. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m32.744s + 0.516s
8. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m32.817s + 0.589s
9. Ben Spies Yamaha 1m33.107s + 0.879s
10. Hector Barbera Pramac Ducati 1m33.147s + 0.919s
11. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m33.227s + 0.999s
12. James Ellison Paulus Burung Aprilia 1m34.894s + 2.666s
13. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m34.910s + 2.682s
14. Mattia Pasini Speed Master Aprilia 1m34.946s + 2.718s
15. Yonny Hernandez Inmotec FTR-Kawasaki 1m35.204s + 2.976s
16. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m35.311s + 3.083s
17. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 1m35.355s + 3.127s
18. Michele Pirro Gresini Honda FTR-1m35.461s + 3.233s
19. Franco Battaini Cardion Ducati 1m36.019s + 3.791s
20. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki 1m36.800s + 4.572s
21. Colin Edwards Teruskan Suter-BMW 1m43.245s + 11.017s
Posting Komentar Blogger Disqus
Untuk menyisipkan kode, gunakan tag <i rel="code">KODE ANDA...</i>
Kode yang panjang bisa menggunakan tag <i rel="pre">KODE PANJANG ANDA...</i>
Untuk menyisipkan gambar, gunakan tag <i rel="image">URL GAMBAR...</i>
Untuk menyisipkan judul, gunakan tag <b rel="h3">JUDUL ANDA DI SINI...</b>
Untuk menciptakan efek tebal gunakan tag <b>TEKS ANDA DI SINI...</b>
Untuk menciptakan efek huruf miring gunakan tag <i>TEKS ANDA DI SINI...</i>
Penting:
Jika Anda mengajukan pertanyaan klik 'Subscribe by email' link di bawah form komentar untuk mengetahui komentar balasan.
Khusus untuk membalas komentar disarankan menggunakan tombol balas/reply di samping komentar terkait dibandingkan menggunakan formulir komentar di bawah agar komunikasi lebih terstruktur.
Dilarang Meninggalkan Link Aktif, Link Aktif Terpaksa Akan Saya Hapus Dari Komentar.
NB: Jika ingin menuliskan kode pada komentar harap gunakan Tool untuk mengkonversi kode tersebut agar kode bisa muncul dan jelas atau gunakan tool dibawah "Konversi Kode di Sini!".
Konversi Kode di Sini! Daftar Member Aktif